新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文3134字，阅读时间11分钟 今年的上海车展，新能源车依然是聚光灯下的重头戏。 1300辆展车中，超过七成是

　　万万没想到，合资电车也会进入“订单爆了”的状态。4月27日晚，东风日产纯电轿车N7上市，低至11.99万元的起售价，让新车上市一小时大定破万。作为一款中大型轿车，N7起售价比只比紧凑型轿车小鹏MONA M03贵出100块钱

　　“一口价”，这个看似简单的价格战背后，实则暗藏着合资品牌格局的深度变革。合资品牌的反攻似乎正式打响。 2025年的汽车市场，宛如一场没有硝烟的战场，合资品牌纷纷使出浑身解数，力求在激烈的竞争中占据一席之地

　　可以说，知识产权纠纷正成为阻挠中国车企出海的一座大山。从德国市场 Avanci 专利池成员对中国车企的诉讼，到欧美市场日益增多的专利围堵，中国车企可能正经历着全球化竞争中最严峻的挑战。国家海外知识产权纠纷应对指导中心的数据显示，2023年，中国企业在海外遭遇的专利诉讼同比增长约40％

　　撰文/王漢 出品/ 五星评车 临近五一假期，汽车行业节前的最后一班岗无疑是本届上海车展，在全球多个传统A级车展日渐低迷的背景下，2025上海车展依然展现出强大的吸引力，已经肩负起引领全球A级车展的使命，各国主流汽车企业把中国市场作为首秀场已成趋势

　　近几年，中国动力电池企业纷纷前往欧洲建厂，但由于欧洲在政策法规、投资成本和文化差异等方面存在较高门槛，因此中国动力电池企业想要大举进入欧洲市场，恐怕并不容易。随着中南宫·NG28,国动力电池全球化扩张脚步的不断加快，更多企业前往欧洲进行合资建厂

　　新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2443字，阅读时间7分钟 你是否也在奇怪，为什么车企都在宣扬自己的电池很安全，但大街小巷起火、自燃的电动汽车还是时有发生

　　特斯拉(TSLA.O)于北京时间4月22日凌晨美股盘后发布了2025年第一季报，交出了一个看似起来又是很差，但实际上却隐藏着改善信息的业绩。来看核心信息：1. 总收入端低于市场预期：本季度总收入端19

　　最近看到的本田，和两年前的相比有了质的变化。最大的感受是，本田在中国调整过来了。在4月23日开幕的上海车展上，本田拿出来的电动化和智能化产品，让整个汽车行业，无论合资、自主还是造车新势力，

　　菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）与卡车制造商协会（TMA）2025年3月数据，菲律宾汽车市场销量同比增长7.6%，达到40,306辆。 商用车以16.5%的强劲增长成为主要驱动力，而乘用车销量却下滑16.6%，菲律宾的消费者偏好向高离地间隙车型倾斜

　　在电动化时代，一代代“神车”接连落幕。我们因此失去的是机械的浪漫，迎来的却是人类出行文明的新维度。 3月7日，全球汽车工业史上留下两个标志性注脚：马自达宣布旗下经典轿车马自达6（阿特兹）全球停产，而福特也同步关闭了福克斯在德国的生产线，并且宣布后续不会推出继任车型

　　2家头部企业，下一代的增程技术升级已经有了端倪28圈体育,。上海车展，从来不止是车企之间的商战平台、技术战平台，更重要的还是一个信息平台。大量的发布会与采访沟通中，很多关于未来的计划会陆续被解答。总之，随着上海车展的信息传播热度开始逐步消散，进入实质性的销售期，关于技术路线的话题也重新回到了主位

　　据人民网报道，4月27日，在江苏太仓港海通太仓汽车码头，全球最大型汽车运输船比亚迪“深圳”号搭载7000余辆比亚迪新能源商品车首航驶往巴西。这是继2025年1月14日全球最大型滚装船“礼诺阳光”轮在太

　　新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2847字，阅读时间8分钟 价格战线上海车展开幕前

　　2025年4月27日，全球最大汽车运输船“BYD SHENZHEN”号在江苏太仓装载超7000台比亚迪新能源车开启首次远洋航行驶往巴西。这是比亚迪投入的第四艘远洋滚装船，也是比亚迪国际化战略进程中又一个重要的里程碑

　　马来西亚汽车协会（MAA）数据，2025年3月马来西亚新车销量达72,704辆，同比增长2%，环比增长12%，受开斋节促销和经销商折扣推动。 2025年第一季度行业总销量（TIV）同比下降7.4%至188,122辆，消费者信心减弱和订单积压减少

　　今年上海车展上，新能源无疑是“重头戏”。各大展台上的新能源南宫·NG28,车群魔乱舞，尽管这些年来新能源的势头正盛，但是依然少不了传统燃油车的身影。近年来，燃油车们一直以来都在紧跟时代变迁与消

　　近日，全球汽车行业权威奖项“2025世界汽车大奖”（World Car Awards）在纽约国际车展举行颁奖典礼，比亚迪海鸥（BYD SEAGULL/BYD DOLPHIN MINI）以灵巧车身与创新